söndag 30 oktober 2011

Mer pill

Jag har slipat lite mera på de ställen som ännu ej är tillräckligt släta. Det börjar bli rätt så segt om man säger så...
Har hunnit med lite sammansättning av rengjorda och målade detaljer. Här är reläplåten före och efter. Det lönar sig att dokumentera noga. Det var inte helt givet hur det skulle sitta.
Och så här blev det med lite färg och puts.

söndag 23 oktober 2011

Det är mest småpill med underarbetet på karossen nu. Områdena framför bakre hjulhusen på båda sidorna har tagit lite tid att få helt släta. Längst ner på fronten är det även några små vågigheter. Annars känns det redo för nästa lager.
Bromsservon har monterats med nyamålade delar. En renoveringssats från VP-parts har sats ihop med delar från 2 servon. Det som var med till bilen hade stått still sedan 1977. Så här såg utgångsläget ut.

Vakumhuset var gravrostigt och dög helt enkelt inte längre. Det fick åka på skrothögen.
Även ventilhuset var fullt med gegga. Rejält ärgat. Jag fick sno några delar från reservservot.
Allt är rengjort och målat. Så ser det ut nu. Läggs på hyllan i väntan på montering.

söndag 9 oktober 2011

Bakskärmar

Det har varit trögt en tid. Det finns fortfarande små defekter att rätta till i underarbetet. Det jag pysslat med den senaste tiden är att få bukt med några små vågigheter och vecken på bakskärmarna.
Vänster bakskärm börjar nu bli rak i vecket.
Höger har hela tiden varit bättre men där har jag en liten våg framför skärmkanten som kräver lite massage. Övriga delar är klara för nästa skikt. Nu tar jag några dagars paus för älgjakt.